تستخدم قواطع الحفارات على نطاق واسع في بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية والبناء والتعدين وغيرها من الصناعات. ومع ذلك ، فإن بيئة عمل القواطع الهيدروليكية قاسية للغاية ، وقد تحدث أعطال أثناء الاستخدام ، مما سيؤثر بشكل خطير على بناء المشروع. هذه المرة نقوم بتحليل شامل لأسباب الفشل وتقديم الحلول.
الخطأ 1: لا يؤثر الارتطام ، والذي قد يكون ناجما عن أسباب عديدة ، والتي قد تكون درجة حرارة الزيت المفرطة ، وانسداد خطوط الأنابيب ، وعدم كفاية الزيت الهيدروليكي ، وعدم كفاية إمدادات النفط ، وما إلى ذلك.
الحل: تحقق من نظام التبريد ، وخفض درجة حرارة الزيت ، والتحقق من مضخة الزيت ، وحفر خط الأنابيب ، والتحقق من الكفاءة الحجمية لمضخة الزيت ، إذا كانت منخفضة ، واستبدال مضخة الزيت ، إذا كان شفط الزيت غير كاف ، والتحقق من المرشح والخرطوم.
الخطأ 2: التأثير غير الطبيعي للقاطع الهيدروليكي له جانبان بشكل أساسي ، أحدهما هو تلف سطح المكبس وصمام التحكم ، والآخر هو أن المكبس يتم إفراغه أو لا يصطدم بقضيب الحفر.
الحل: قم بإزالة وتنظيف الأجزاء التالفة ، وقم بإزالة النتوءات بعناية بالزيت. التلميع يجعل قلب الصمام ومكبس التأثير يتحركان بمرونة. تشغيل المحرك الرئيسي يجعل قضيب الحفر بإحكام ضد الجسم المكسور.
الخطأ 3: يقوم القاطع الهيدروليكي بتسريب الزيت ، وتسرب القاطع الهيدروليكي الزيت في العديد من الأماكن. يعتبر سيئا في مفصل الأنبوب أو جسم الأسطوانة السفلي أو القابس المملوء بالهواء أو حلقة الختم للصمام الواحد ، وحلقة الختم لرأس الأسطوانة سيئة.
الحل: استبدل حلقة الختم.
طريقة استكشاف أخطاء القاطع الهيدروليكي وإصلاحها ، هذه المرة سنخبرك بالباقي.
الخطأ 1: النظام الهيدروليكي للقاطع الهيدروليكي محموم ؛ قد يكون السبب هو أن إعداد الضغط لصمام الأمان منخفض جدا ، وقدرة التبريد غير كافية ، والخرطوم رقيق جدا ، والضغط الخلفي كبير جدا.
الحل: يجب اختبار هذا النوع من المشكلات وحلها عن طريق الاتصال بالوكيل ، أو يمكنك استبدال أو إصلاح خط الأنابيب بنفسك.
الخطأ 2: يتحرك مكبس القاطع الهيدروليكي ولكنه لا يؤثر ؛ قد يكون قضيب الحفر عالقا.
الحل: قم بإزالة قضيب الحفر وإصلاحه بعجلة طحن أو حجر زيت.
الخطأ 3: مشكلة تسرب الهواء خطيرة. قد تتلف حلقة الختم في هذه الأماكن. الحل: استبدل حلقة الختم الخاصة بالقواطع الهيدروليكية.
هذه هي الإخفاقات الوحيدة المحتملة للقاطع الهيدروليكي في الوقت الحالي ، شكرا لك على القراءة.
