في بيئة رطبة وممطرة ، كيف نبني الحفار بأمان ، وكيف يتم إجراء الصيانة المعقولة؟

-- من ناحية أخرى ، يجب الانتباه إلى البيئة المحيطة لإنشاء الحفارات لتجنب الخسائر الشخصية والممتلكات التي تسببها فيضانات الجبال وتدفقات الحطام والكوارث الطبيعية الأخرى ؛

-- من ناحية أخرى ، تحتاج الحفارات أيضًا إلى التركيز على فحص وصيانة الأنظمة ذات الصلة ، وتقليل أعطال الحفارات ، ومنع تلف الأجزاء التي تسببها الأمطار.

-- كما نعلم جميعًا ، تشتمل بنية الحفار على جهاز العمل الذي يشير إلى ذراع الرافعة وقضيب الجرافة والجرافة والأسطوانة المقابلة وطريق الزيت.

-- الجزء الثاني هو جزء الجسم ، بما في ذلك المحرك ، والمضخة الهيدروليكية ، والآلية الدوارة ، والكابينة ، والمنصة الدوارة ، وخزان الوقود ، وثقل الموازنة ، وما إلى ذلك.

-- ثم يأتي جزء الهيكل ، القيمة الرئيسية لإطار الجنزير والأربع عجلات وغيرها من الملحقات.

إليك نظرة على ما يجب القيام به خلال موسم الأمطار:

حفارة التنظيف في الوقت المناسب

-- في حالة هطول أمطار غزيرة ، يجب إجراء التنظيف في الوقت المناسب ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى تراكم الحمأة في الفجوة في الجانب السفلي من الحفار ، حيث يمكن إخفاء الرطوبة ، وهو أيضًا المكان الذي من المرجح أن يحدث فيه الصدأ.

-- لذلك ، من الضروري إزالة الطين ، والحمأة ، والخبث الحجري المتصل بالحفار في الوقت المناسب.

حماية الطلاء

-- يكون للتركيبة الحمضية في المطر تأثير تآكل قوي على سطح الطلاء للحفار ، وبمرور الوقت سوف يتسبب ذلك في تلف سطح طلاء الحفار.

-- لذلك ، في موسم هطول المزيد من الأمطار ، من الأفضل إجراء إصلاحات لطلاء الحفار. أبسطها هو الصبح ، أطول وأكثر فعالية هو ختم قدرة التزجيج.

-- بغض النظر عن الطريقة ، يتم وضع الحفار على طبقة واقية غير مرئية لمنع الطلاء من البهتان والشيخوخة.

العناية بالهيكل

-- الهيكل هو الجزء الأقرب من الأرض ، والذي يتأثر بشكل خاص بأحوال الطريق.

-- بشكل عام ، هذا الجزء هو الأكثر عرضة للصدأ ، وقد يصبح هيكل العجلة مرتخيًا ومثقبًا.

-- لذلك ، يجب الانتباه إلى التنظيف ومعالجة منع الصدأ لهيكل الحفار.

يبدأ الإشعال - لأعلى

-- الأيام الممطرة ، مثل مواجهة المحرك ليس من السهل بدء الخطأ ، أحيانًا حتى لو بدأ على مضض ، ولكنه أيضًا ضعيف.

أكبر خطأ محتمل يكون من نظام الإشعال بسبب تسرب الرطوبة ، وبالتالي فقد وظيفة الإشعال العادية.

-- بمجرد العثور عليها بسبب اشتعال نظام الإشعال ، وتدهور أداء المحرك بسبب الرطوبة ، فمن الأفضل البدء بمنشفة جافة أو قطعة قماش جافة لتجفيف لوحة التوزيع والأسلاك من الداخل والخارج ، ثم استخدام علبة مجفف رذاذ خاصة رش المجفف في المكان مثل موصل البطارية وموصلات الكابلات وخط التوتر العالي بعد انتظار بدء تشغيل المحرك.

مسائل أخرى تحتاج إلى الاهتمام

-- انظر إلى توقعات الطقس. إذا كان موقع البناء في الوادي والتلال والطريق الترابي غير المستقر ،

من الضروري الانتباه إلى التغييرات في الطقس المستقبلي ، والقيام بعمل جيد في الوقت المناسب لمنع الكوارث ونقل الحفار إلى مكان آمن.

-- تجنب الحفارة بالقرب من حافة الجرف والخندق. إذا كانت الأرض في هذه الأماكن ناعمة ، فمن السهل سقوط الماكينة أو قلبها بسبب وزن واهتزاز الحفار نفسه.

-- من المهم أيضًا وقوف الحفارات في الأيام الممطرة بشكل خاص ، إذا كانت الظروف أفضل للوقوف في المرآب ، فحاول تجنب ركن السيارة في بيئة شديدة الرطوبة ، فعملية منع الصدأ مهمة جدًا.

-- عند ركن السيارة في الهواء الطلق ، يجب أن ننتبه للتحقق مما إذا كان غطاء خزان الوقود والخزان الهيدروليكي محكمين ، وذلك لتجنب المشكلات غير الضرورية التي تسببها مياه الأمطار المتسربة إلى الخزان.

في الأيام الممطرة ، يجب أيضًا الانتباه إلى فحص عنصر المرشح لمرشح الهواء للحفارة لتجنب دخول مياه الأمطار.

-- بالإضافة إلى ذلك ، يجب الانتباه إلى تآكل حلقة الختم على مسطرة زيت المحرك ، وذلك لتجنب تآكل المطر في الزيت.

يجب أيضًا فحص منفذ تعبئة الزيت ، ويمكن وضع كيس بلاستيكي في ساحة الانتظار المفتوحة عند الضرورة ، وذلك للتأكد.

-- تحقق من استخدام سلاسل البداية لمعرفة ما إذا كان هناك ارتخاء أو صدأ ، وتعامل مع المشكلة في الوقت المناسب لتجنب تأثر المبدئ بالرطوبة.

تحقق من استخدام المولد ، ومفصل الخط لتجنب الرطوبة ، والتأثير على تأثير توليد الطاقة.